KG350GF ओपन-एयर फोटोवोल्टिक ड्रिलिंग रिग
जीनिंग डोंगटाई लाइट इंजीनियरिंग मशीनरी कं, लिमिटेड चीन में kg350gf ओपन {{3} एयर फोटोवोल्टिक ड्रिलिंग रिग के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। प्रचुर अनुभव के साथ, हम हमारे कारखाने से चीन में निर्मित अनुकूलित kg350gf ओपन {{6}एयर फोटोवोल्टिक ड्रिलिंग रिग खरीदने के लिए आपका हार्दिक स्वागत करते हैं। अच्छी सेवा और गुणवत्तापूर्ण उत्पाद उपलब्ध हैं।
उत्पाद अवलोकन
KG350GF ओपन-एयर फोटोवोल्टिक ड्रिलिंग रिगयह हमारे समर्पित सौर फाउंडेशन ड्रिलिंग लाइनअप में उन्नत, उच्च क्षमता वाला मॉडल है, जिसे ईपीसी ठेकेदारों और सौर डेवलपर्स के लिए इंजीनियर किया गया है, जिन्हें एंट्री लेवल पीवी ड्रिलिंग मशीनों की तुलना में अधिक टॉर्क आउटपुट, गहरी ड्रिलिंग क्षमता और बढ़ी हुई संरचनात्मक कठोरता की आवश्यकता होती है। जबकि वैश्विक सौर उद्योग लगातार चुनौतीपूर्ण इलाकों में गीगावाट श्रेणी की परियोजनाओं की ओर बढ़ रहा है, KG350GF का उद्देश्य बड़े व्यास वाले ढेर नींव, कठोर रॉक पीवी साइटों और हाइब्रिड ऊर्जा परियोजनाओं की मांगों को पूरा करने के लिए बनाया गया है, जहां ड्रिलिंग की स्थिति हल्के रिग के प्रदर्शन स्तर से अधिक है।
सिद्ध दोहरे {{0}मोड रोटरी{{1}प्लस{2}डीटीएच प्लेटफॉर्म पर निर्मित, केजी350जीएफ रोटरी टॉर्क, फ़ीड बल और अधिकतम छेद व्यास में एक महत्वपूर्ण कदम प्रदान करता है, जिससे यह ट्रैकर सिस्टम के लिए गहरी माइक्रोपाइल नींव, ऊंचे पीवी संरचनाओं के लिए बड़े {{4}व्यास वाले ऊबड़ ढेर, और समेकित भूवैज्ञानिक संरचनाओं में रॉक{5}सॉकेट वाले ढेर छेदों को संभालने में समान रूप से सक्षम हो जाता है। इसके प्रबलित क्रॉलर अंडरकैरिज, विस्तारित मास्ट स्ट्रोक और उन्नत हाइड्रोलिक सर्किट को छेद की गुणवत्ता या मशीन की विश्वसनीयता से समझौता किए बिना बड़े पैमाने की परियोजना की पूरी अवधि के दौरान उच्च -चक्र उत्पादकता बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कठिन निर्माण कार्यक्रम, जटिल ज़मीनी स्थिति, या बहु-क्षेत्रीय साइटों का प्रबंधन करने वाली परियोजना टीमों के लिए जहां भूविज्ञान सरणी पदचिह्न में महत्वपूर्ण रूप से भिन्न होता है, KG350GF ड्रिलिंग कार्यक्रम को पहले छेद से आखिरी तक ट्रैक पर रखने के लिए बहुमुखी प्रतिभा, शक्ति और निर्भरता प्रदान करता है।
मुख्य विशेषताएं एवं तकनीकी लाभ
उन्नत पावर एवं स्ट्रक्चरल प्लेटफार्म
- उच्च {{0}टॉर्क रोटरी हेड 12,000 एनएम तक आउटपुट टॉर्क प्रदान करता है, जो कठोर चट्टान संरचनाओं और बड़े {{4}व्यास वाले ढेर छेदों में कुशल ड्रिलिंग को सक्षम बनाता है जो मानक पीवी ड्रिलिंग रिग की क्षमता से अधिक है।
- विस्तारित ट्रैक गेज और समायोज्य ट्रैक चौड़ाई के साथ प्रबलित क्रॉलर अंडरकैरिज, नरम जमीन, ढलान वाले इलाके और ढीली सतह सामग्री वाली साइटों पर बेहतर स्थिरता प्रदान करता है।
- विस्तारित मास्ट स्ट्रोक अधिक गहराई तक सिंगल पास ड्रिलिंग का समर्थन करता है, जिससे प्रति छेद आवश्यक रॉड जोड़ने की संख्या कम हो जाती है और गहरी पाइल परियोजनाओं पर समग्र चक्र दक्षता में सुधार होता है।
- हाइड्रोलिक क्राउड और रिट्रैक्ट के साथ हेवी ड्यूटी मास्ट पोजिशनिंग सिस्टम, मैन्युअल समायोजन के बिना पूरी गहराई सीमा पर सटीक फ़ीड बल अनुप्रयोग की अनुमति देता है।
दोहरी -मोड ड्रिलिंग: रोटरी + डीटीएच
- नरम से मध्यम मिट्टी, खराब चट्टान और मिश्रित जमीन के लिए रोटरी ड्रिलिंग मोड (बरमा, कोर बैरल, या केसिंग ऑसिलेटर), साफ छेद वाली दीवारें प्रदान करता है और खराब चीजों को नियंत्रित रूप से हटाता है।
- हार्ड रॉक, समेकित बलुआ पत्थर, चूना पत्थर, ग्रेनाइट और बेसाल्ट के लिए डीटीएच पर्कशन मोड, प्रवेश दर प्राप्त करना जो कि रोटरी {{0}केवल मशीनें सक्षम रॉक में मेल नहीं खा सकती हैं।
- बड़े टूलींग परिवर्तनों के बिना मोड के बीच फ़ील्ड स्विच करने योग्य, एक एकल KG350GF को एक बड़े पीवी साइट की पूरी भूवैज्ञानिक प्रोफ़ाइल को संभालने की अनुमति देता है, ऊपरी मिट्टी से लेकर बेडरॉक सॉकेट की गहराई तक।
- आवरण उन्नति अनुकूलता (वैकल्पिक): अस्थिर ज़मीनी स्थितियों के लिए एक साथ आवरण और ड्रिलिंग क्षमता जहां ढेर स्थापना के दौरान छेद ढहने का जोखिम होता है।
परिशुद्धता एवं गुणवत्ता नियंत्रण
- जमीन के ढलान के 20 डिग्री तक स्वचालित मस्तूल समतलन, प्रत्येक स्थान पर मैन्युअल पुनः लेवलिंग के बिना उतार-चढ़ाव वाले और पहाड़ी इलाकों में ऊर्ध्वाधर छेद संरेखण सुनिश्चित करता है।
- डिजिटल गहराई और झुकाव की निगरानी (मानक): छेद की गहराई, मस्तूल झुकाव और फ़ीड दबाव का वास्तविक समय पर प्रदर्शन, ऑपरेटर को प्रत्येक छेद पर विनिर्देश अनुपालन बनाए रखने में सक्षम बनाता है।
- नियंत्रित फ़ीड दर प्रणाली अधिक ड्रिलिंग और ड्रिल स्ट्रिंग अधिभार को रोकती है, टूलींग निवेश की रक्षा करती है और पूरी गहराई में लगातार छेद व्यास बनाए रखती है।
साइट गतिशीलता और रसद दक्षता
- समायोज्य ट्रैक चौड़ाई (परिवहन के लिए वापस ले ली गई, साइट पर अधिकतम स्थिरता के लिए विस्तारित) मशीन को अधिकांश बाजारों में विशेष परमिट के बिना एक मानक निम्न बिस्तर ट्रेलर पर ले जाने की अनुमति देती है।
- तेज ट्रैमिंग गति और प्रतिक्रियाशील क्रॉलर स्टीयरिंग ढेर स्थानों के बीच पुनर्स्थापन समय को कम करता है, जो हजारों ढेर स्थितियों वाली बड़ी साइटों पर एक महत्वपूर्ण उत्पादकता कारक है।
- केंद्रीकृत सेवा बिंदु और सभी दैनिक रखरखाव वस्तुओं तक जमीनी स्तर की पहुंच निर्धारित सेवा समय को प्रति शिफ्ट 30 मिनट से कम रखती है, जिससे लंबे परियोजना अभियानों में उत्पादक ड्रिलिंग घंटे अधिकतम हो जाते हैं।
- वैकल्पिक रिमोट मॉनिटरिंग मॉड्यूल वास्तविक समय में मशीन स्वास्थ्य डेटा, होल काउंट और दैनिक मीटरेज को परियोजना प्रबंधन टीम तक पहुंचाता है, बेड़े उत्पादकता रिपोर्टिंग और निवारक रखरखाव शेड्यूलिंग का समर्थन करता है।
तकनीकी निर्देश
विशिष्ट अनुप्रयोग
- गहरे ढेर नींव के साथ बड़े पैमाने पर उपयोगिता पीवी: मिश्रित मिट्टी में 6 से 20 मीटर की ढेर गहराई की आवश्यकता वाले एकल {{0} अक्ष ट्रैकर और स्थिर {{1} झुकाव प्रणालियों के लिए ड्रिलिंग {{4} रॉक प्रोफाइल।
- चट्टानी -सॉकेटेड ढेर नींव: पीवी संरचनाओं के लिए कठोर {{0}रॉक डीटीएच ड्रिलिंग के लिए भार वहन क्षमता के लिए सक्षम आधाररॉक में एक परिभाषित सॉकेट गहराई की आवश्यकता होती है।
- उन्नत पीवी संरचनाएँ: कार पार्कों, जलाशयों, कृषि भूमि और औद्योगिक सुविधाओं पर ऊंचे सौर चंदवा प्रणालियों के लिए बड़े -व्यास वाले ऊबड़-खाबड़ ढेर की ड्रिलिंग।
- हाइब्रिड सौर {{0}पवन या सौर {{1}भंडारण परियोजनाएँ: संयुक्त ऊर्जा बुनियादी ढांचे के लिए नींव ड्रिलिंग जहां ढेर विनिर्देश मानक पीवी आवश्यकताओं से अधिक हैं।
- रेगिस्तानी और शुष्क{{0}क्षेत्र मेगा{{1}परियोजनाएँ: मध्य पूर्व, मध्य एशिया, उत्तरी अफ्रीका और अंतर्देशीय चीन में रेतीले, बजरी वाले और कठोर चट्टानी रेगिस्तान संरचनाओं में उच्च {{0}चक्रीय ड्रिलिंग।
- पहाड़ी और जटिल-इलाका पीवी सरणियाँ: स्वचालित लेवलिंग क्षमता और प्रबलित हवाई जहाज़ के पहिये साइट ग्रेडिंग के बिना ढलानों और असमान जमीन पर सटीक ड्रिलिंग सक्षम करते हैं।
- कृषिवोल्टीय और दोहरे उपयोग वाली भूमि परियोजनाएँ: सक्रिय कृषि भूमि या पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील स्थलों पर नियंत्रित, कम {{0} अशांति ड्रिलिंग जहां जमीनी व्यवधान को कम किया जाना चाहिए।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
प्रश्न: KG350GF KG300GF से किस प्रकार भिन्न है, और मुझे बड़ा मॉडल कब चुनना चाहिए?
उत्तर: KG300GF को नरम से मध्यम जमीन में मानक पीवी पाइल - छेद ड्रिलिंग के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसमें छेद का व्यास 150 से 500 मिमी और अधिकतम गहराई 30 मीटर है। KG350GF हेवी ड्यूटी स्टेप अप है, जो एक बड़े छेद व्यास रेंज (200 से 600 मिमी), अधिक अधिकतम गहराई (40 मीटर), काफी अधिक रोटरी टॉर्क (12,000 एनएम बनाम . 8,000 एनएम), और एक व्यापक ऑटो लेवलिंग रेंज (20 डिग्री बनाम . 15 डिग्री) प्रदान करता है। जब आपके प्रोजेक्ट में ढेर की गहराई के भीतर कठोर चट्टान की परतें, बड़े व्यास वाले ऊबड़-खाबड़ ढेर, चट्टानी सॉकेट वाली नींव, या 15 डिग्री से अधिक ढलान वाली साइटें शामिल हों तो KG350GF चुनें। सीधे नरम {{27}ग्राउंड पीवी पाइल ड्रिलिंग के लिए, KG300GF अधिक लागत वाला {{29}कुशल समाधान प्रदान करता है।
प्रश्न: KG350GF किन जमीनी स्थितियों को संभाल सकता है?
ए: रिग खुली हवा पीवी साइटों और उससे आगे आने वाली जमीन की स्थितियों के पूरे स्पेक्ट्रम को संभालता है: नरम जलोढ़ मिट्टी, मिट्टी, सिल्टी रेत, बजरी, अनुभवी चट्टान, बलुआ पत्थर, चूना पत्थर, और डीटीएच मोड में कठोर ग्रेनाइट या बेसाल्ट। अस्थिर जमीन के लिए वैकल्पिक आवरण उन्नति के साथ संयुक्त दोहरी रोटरी {{2} प्लस - डीटीएच क्षमता का मतलब है कि एक एकल KG350GF एक संपूर्ण परियोजना स्थल को पूरा कर सकता है, भले ही भूविज्ञान कितना जटिल या परिवर्तनशील हो, कई विशेषज्ञ मशीनों को जुटाने की लागत और रसद को समाप्त कर सकता है।
प्रश्न: डीटीएच ड्रिलिंग मोड के लिए किस कंप्रेसर की आवश्यकता है?
ए: डीटीएच पर्कशन मोड में काम करते समय, डीटीएच हैमर को पावर देने के लिए एक बाहरी एयर कंप्रेसर की आवश्यकता होती है। KG350GF अनुप्रयोगों (200 से 400 मिमी) के विशिष्ट छेद व्यास के लिए, 10 से 25 बार कार्य दबाव और 12 से 25 m3/मिनट मुक्त वायु वितरण देने वाले कंप्रेसर की आम तौर पर आवश्यकता होती है। बड़े व्यास वाले डीटीएच अनुप्रयोगों (400 से 600 मिमी) के लिए, अधिक वायु मात्रा की आवश्यकता हो सकती है। हमारी तकनीकी टीम परियोजना परामर्श प्रक्रिया के भाग के रूप में आपके लक्ष्य छेद व्यास, गहराई और चट्टान की कठोरता के आधार पर उपयुक्त कंप्रेसर निर्दिष्ट करेगी।
प्रश्न: KG350GF प्रति शिफ्ट में कितने ढेर छेद पूरे कर सकता है?
उत्तर: 6 से 8 मीटर की लक्ष्य छेद गहराई और 300 से 400 मिमी के व्यास के साथ नरम से मध्यम जमीन में, एक KG350GF आम तौर पर प्रति 8{10}} घंटे की शिफ्ट में 50 से 100 छेद पूरा कर सकता है। कठोर चट्टान संरचनाओं में या अधिक गहराई पर, उत्पादकता कम होगी। परियोजना नियोजन के लिए, हम आपके जमीनी जांच डेटा के आधार पर एक साइट विशिष्ट उत्पादकता अनुमान की अनुशंसा करते हैं, जिसे हमारी तकनीकी टीम हमारे इन-हाउस ड्रिलिंग प्रदर्शन मॉडलिंग टूल का उपयोग करके अनुरोध पर तैयार कर सकती है।
प्रश्न: क्या रिग अस्थिर ज़मीनी परिस्थितियों के लिए केसिंग इंस्टॉलेशन को संभाल सकता है?
उत्तर: हाँ. वैकल्पिक केसिंग एडवांसमेंट अटैचमेंट के साथ, KG350GF एक साथ ड्रिलिंग और केसिंग एडवांसमेंट का समर्थन करता है, छेद को अस्थिर मिट्टी, ढीली बजरी, या पानी वाली संरचनाओं में खुला रखता है, जहां ढेर स्थापित होने से पहले बिना ढके छेद ढह जाते हैं। यह क्षमता विशेष रूप से तटीय, नदी के किनारे, या पुनः प्राप्त भूमि पीवी साइटों पर मूल्यवान है जहां उथला भूजल या ढीली भराव सामग्री मौजूद है।
प्रश्न: मानक गहराई और झुकाव निगरानी प्रणाली क्या प्रदान करती है?
ए: मानक डिजिटल मॉनिटरिंग सिस्टम ऑपरेटर को वर्तमान छेद की गहराई (सटीक +/{2}} मिमी), दो अक्षों में मस्तूल झुकाव कोण और हाइड्रोलिक फ़ीड दबाव का वास्तविक समय पर प्रदर्शन प्रदान करता है। यह ऑपरेटर को यह सत्यापित करने की अनुमति देता है कि प्रत्येक छेद मैन्युअल माप के बिना निर्दिष्ट गहराई और ऊर्ध्वाधरता सहनशीलता को पूरा करता है, जिससे गुणवत्ता नियंत्रण में देरी और पुन: काम में कमी आती है। पोस्ट शिफ्ट रिपोर्टिंग और पाइल इंस्टालेशन टीम को सौंपने के लिए होल डेटा को ऑन{5}बोर्ड मेमोरी कार्ड में लॉग किया जा सकता है।
प्रश्न: परिवहन और गतिशीलता आवश्यकताएँ क्या हैं?
उत्तर: लगभग 14,000 किलोग्राम के परिचालन वजन और 2,200 मिमी की पीछे की ट्रैक चौड़ाई के साथ, KG350GF को विशेष परमिट के बिना अधिकांश बाजारों में एक मानक निम्न बिस्तर ट्रेलर पर ले जाया जा सकता है। समायोज्य ट्रैक चौड़ाई मशीन को परिवहन के लिए संकीर्ण करने और अधिकतम स्थिरता के लिए साइट पर चौड़ा करने की अनुमति देती है। अंतरराष्ट्रीय निर्यात के लिए, रिग को एक फ्लैट {{8}रैक कंटेनर पर या ब्रेक {{9}बल्क कार्गो यूनिट के रूप में भेजा जा सकता है। साइट पर, रिग स्वचालित रूप से ड्रिलिंग स्थितियों के बीच 2.8 किमी/घंटा की गति से चलती है, जिसे पुनः स्थापित करने के लिए किसी क्रेन या उठाने वाले उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है।
प्रश्न: बिक्री के बाद आप क्या सहायता और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति प्रदान करते हैं?
उत्तर: हम एक समर्पित अंतर्राष्ट्रीय सेवा इंजीनियरिंग टीम के माध्यम से बिक्री के बाद व्यापक सहायता प्रदान करते हैं। मानक उपभोग्य वस्तुएं और घिसे-पिटे हिस्से (ड्रिल बिट्स, बरमा दांत, डीटीएच हथौड़ा घटक, हाइड्रोलिक सील, फिल्टर, ट्रैक घटक) 24 से 72 घंटों के भीतर भेजने के लिए स्टॉक में रखे जाते हैं। प्रमुख संरचनात्मक और हाइड्रोलिक घटकों में गंतव्य के आधार पर 7 से 20 व्यावसायिक दिनों का समय लगता है। हमारे सेवा पैकेजों के हिस्से के रूप में साइट पर कमीशनिंग, ऑपरेटर प्रशिक्षण और आवधिक रखरखाव निरीक्षण उपलब्ध हैं। बड़ी बहु-इकाई परियोजना परिनियोजन के लिए, ड्रिलिंग अभियान की अवधि के लिए एक निवासी सेवा इंजीनियर की व्यवस्था की जा सकती है। अत्यावश्यक परिचालन संबंधी समस्याओं के लिए वीडियो कॉल के माध्यम से दूरस्थ तकनीकी सहायता चौबीसों घंटे उपलब्ध है।
पूछताछ और बिक्री के बाद सहायता
प्रोजेक्ट कोटेशन, तकनीकी परामर्श या टूलींग पैकेज पूछताछ के लिए, कृपया हमारी अंतरराष्ट्रीय बिक्री इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें। सबसे सटीक और समय पर प्रस्ताव प्राप्त करने के लिए, कृपया निम्नलिखित परियोजना विवरण साझा करें:
- परियोजना स्थान और कुल स्थापित क्षमता (MWp)
- लक्ष्य ढेर-छेद का व्यास और गहराई
- जमीनी जांच सारांश (मिट्टी प्रोफ़ाइल, चट्टान का प्रकार, यूसीएस यदि उपलब्ध हो)
- ढेर छिद्रों की कुल संख्या और परियोजना समयरेखा
- फ़ाउंडेशन सिस्टम प्रकार (निश्चित-झुकाव, एकल-एक्सिस ट्रैकर, एलिवेटेड कैनोपी, या अन्य)
- साइट भूभाग विवरण और अधिकतम ढलान कोण
- कोई भी लागू विनियामक, प्रमाणन, या पर्यावरणीय आवश्यकताएँ
लोकप्रिय टैग: kg350gf ओपन{{1}एयर फोटोवोल्टिक ड्रिलिंग रिग, चीन kg350gf ओपन-एयर फोटोवोल्टिक ड्रिलिंग रिग निर्माता
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